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北极圈道路上的动物

了解驯鹿和其他动物在北极圈道路上的行为方式，并养成具体的制动、等待和报告习惯，以预防最常见的几类与动物相撞的情形。

开始之前

清晨，您行驶在 Tromsø 东北方向的 E6 公路上。路上已经 20 分钟没有其他车辆了。一块带有驯鹿图案的红色边框三角形警示标志从右侧掠过。离开 Tromsø 之后，您已经看到好几块这样的标志，但什么也没发生。您的车速是 80 公里/小时。 一头驯鹿从左侧的树林边缘走出来，以平稳的步伐从您车前穿过道路，消失在右侧的雪堆中。道路畅通。您重新加速，车速回升到接近 80。 30 秒后，又有七头驯鹿从同一片树林边缘走了出来。

驯鹿：文化、群体习性与道路撒盐

在挪威北部、瑞典北部和芬兰北部，您在道路附近看到的许多驯鹿都属于萨米人的驯鹿畜牧业——这是一种深深植根于这片土地的生活方式。从路上看，它们可能像是自由游荡的野生动物，但其中许多驯鹿是有主人的。这在实际中很重要：撞上驯鹿不仅仅是与一只动物相撞，也是撞上了别人的生计，而且在挪威依法有义务报告。在出发前了解这一点，比事后才了解更有用。

  • 驯鹿放牧活动遍布挪威北部、瑞典北部和芬兰北部——这些地区共同构成了萨米人的传统家园 Sápmi。放牧路线在整个地区都会穿越公共道路。
  • 在挪威，驯鹿最常出现在 E6、E8 公路以及 Troms 和 Finnmark 的乡村道路附近；在瑞典，常见于 Norrbotten 和瑞典拉普兰北部；在芬兰，则遍布芬兰拉普兰。它们也可能出现在这些地区的大多数其他乡村道路上。
  • 驯鹿不是圈养的。它们在各种地形间自由移动，而路面也是这些地形的一部分。
  • 冬季，刚撒过盐或砂石的路面可能会吸引驯鹿。这是一种有记录的规律。
  • 当一头驯鹿穿过道路或出现在道路附近时，请减速并观察两侧。几秒钟内可能还会有更多驯鹿跟上。
  • 驯鹿的行为并不总是像其他地区的鹿那样。车辆靠近时，它们可能不会受惊逃跑，而是可能站在路上，并一直待在那里。

一头驯鹿穿过道路，是情况的开始，而不是结束。请减速、观察两侧，直到道路明显空旷并持续几秒钟之后，再加速。

夜间：看到眼睛，不等于看到整只动物

驯鹿的眼睛会明显反射车灯光束——两个明亮的光点可能会在其身体清晰可见之前出现。这是一个有用的早期信号，但它可能让您误判动物所站的位置以及您还有多少时间。使用近光灯时，从看到眼睛到能看清身体、判断其方向和位置之间的时间差，可能短得危险。远光灯能给您明显更多的时间去观察、判断和应对。

  • 当您在黑暗的乡村道路附近看到反光点或动静时，请立即减速。不要等到看见身体才做出反应。
  • 在空旷的乡村道路上，远光灯能显著延长您的应对时间。出现对向车灯时切换为近光灯。对向车辆驶过后，在安全且合适的情况下再切回远光灯。
  • 两个靠得很近、离地面很低的反光点，可能意味着有驯鹿卧在路上。这种情况在冬季的北极圈道路上并不少见。
  • 如果反光点出现后又消失了，说明动物已经移动——但不一定已经离开道路或紧邻道路的路边。请继续缓慢行驶，直到该区域明显空旷为止。

车灯里出现眼睛，就意味着现在要减速。不要等到看见身体才做出反应。

动物出现时：直线制动

急打方向避让的本能很强烈，而且往往是错误的。在冬季道路上，车速较快时猛打方向，是最容易导致车辆失控的操作之一。转向对向车道会让车辆驶入对向来车的路线，而这些车辆可能直到出现在眼前才看得见。转向路边则可能让车辆冲进沟里、坠下陡坡或撞进雪堆。直线制动能让四个车轮同时产生制动力，使车辆保持在预定路线上，并能最充分地利用可用于停车的距离。

  • 一看到道路附近有动物，就尽早减速。
  • 如果动物进入您的行驶路线：用力直线制动。双手握住方向盘。
  • 让 ABS 发挥作用。不要点刹。
  • 不要转向对向车道。对向来车在出现之前是看不见的。
  • 不要朝道路边缘或路边转向。在冬季，这些地方可能隐藏着沟渠、陡坡或雪堆，从而引发二次事故。
  • 如果您在到达动物之前停了下来：请保持充足的距离等待。驯鹿和其他大型动物往往会从静止、安静的车辆旁走开。
  • 在北极圈道路上，按喇叭并不是控制动物行为的可靠方法。

直线制动。不要突然急打方向，否则可能让车辆驶入对向车流、冲进沟里或撞进雪堆。

其他动物、警示标志与雪地摩托穿越点

驯鹿是冬季北极圈道路上最常见的大型动物，但并不是唯一的一种。驼鹿带来的是另一种碰撞风险。警示标志标出了有风险记录的路段。而在冬季，雪地摩托路线可能会穿越您正在行驶的道路。

  • 驼鹿比驯鹿大得多、重得多。以正常道路车速行驶时，与驼鹿相撞的冲击可能达到挡风玻璃和车顶的高度——这使得它对车内人员的危险性明显高于与驯鹿相撞。
  • 隆冬时节，厚厚的积雪可能会把驼鹿逼到已清扫的道路上或道路附近。驼鹿分布在全部三个国家——挪威、瑞典和芬兰的北部——而且并不局限于驯鹿放牧区。
  • 如果驼鹿出现在道路附近：应对方法相同。尽早减速。直线制动。不要急打方向避让。
  • 动物警示标志标示的是有野生动物穿越记录的道路。请把每一块标志都当作指示：在动物本身出现之前就减速——而不是之后。
  • 10 月至 4 月是北极圈道路上风险最高的时期：动物活动频繁、能见度低，而且路面撒了盐。在极夜中，类似黄昏的光线条件可能会持续一天中大部分的驾驶时间。
  • 有些冬季动物——雪兔和雷鸟——会变成白色，可能难以与雪区分开来。路面上的一群鸟可能会在车辆接近时突然飞起。如果看到前方有难以辨认的动静，请减速。
  • 在北极地区，有标记的雪地摩托路线可能会穿越公共道路。警示标志表示您正在接近穿越点。
  • 接近雪地摩托穿越标志时，请减速并观察两侧。骑手可能速度很快，也可能没有看到正在驶近的汽车。
  • 不要以为雪地摩托会停下或让行。像对待其他任何道路交叉处的危险一样对待雪地摩托穿越点：减速接近，并做好停车准备。

警示标志意味着要在危险出现之前做好准备。在看到标志时就减速——而不是看到动物时。

发生碰撞后：您必须做什么

如果您撞上了驯鹿或其他大型动物，请安全停车，并按照您驾车所在国家的规定报告碰撞情况。即使动物已经走开、看起来没有受伤，即使车辆损坏看起来很轻微，报告碰撞也是一项法律义务。挪威北部的许多驯鹿都有主人，需要通知他们，以便找到这头动物并评估其状况。与驼鹿、鹿、野猪、熊、狼、狼獾、猞猁、水獭、欧洲盘羊或鹰——或与驯鹿——发生碰撞后，即使动物跑掉了，也必须立即拨打 112 向警方报告，并且必须标记碰撞地点。与驯鹿、驼鹿、鹿或其他大型动物发生碰撞后，即使只是轻微碰撞，也请拨打 112，并标记碰撞地点，以便找到这头动物。

  • 安全停车，尽可能远离行驶中的车流。立即打开危险警示灯（双闪）。
  • 如果有人受伤或存在紧急危险：请拨打紧急电话 112。
  • 如果是非紧急的动物碰撞：请拨打挪威警方非紧急电话 02800。警方会通知野生动物委员会和相关各方。请向警方提供碰撞地点——手机地图上的坐标很有用。
  • 听从警方指导，并在得到指示时，用一个醒目的物品在路边安全地标记碰撞地点。切勿为此走进行驶中的车流，或把物品放在车行道上。
  • 不要靠近、触碰或试图移动严重受伤的大型动物。不要追赶已经离开道路的动物。听从警方指示。
  • 通知您的租车公司。他们有自己的损坏报告流程，与向警方报告并行进行。
  • 请拨打 112 报告碰撞。在瑞典，通过 112 向警方报告与驼鹿、鹿、野猪或大型食肉动物的碰撞是一项法律义务，警方也要求驾驶员报告与驯鹿的碰撞。在芬兰，与驯鹿、驼鹿、鹿或其他大型动物发生任何碰撞后，请拨打 112。在安全的情况下，请标记碰撞地点。

停车。报告。标记地点。

出发前——检查清单
  • 1出发前：在 vegvesen.no 或您的地图应用中找出路线上设有驯鹿警示标志的路段——这类标志在 E6、E8 公路以及 Troms 和 Finnmark 的乡村道路上最常见。
  • 2驾车前把挪威警方非紧急电话存进手机：02800。与驯鹿、驼鹿、鹿或其他大型动物发生碰撞时，请拨打 112 报告。
  • 3夜间在空旷的乡村道路上使用远光灯——只在出现对向车灯时切换为近光灯；对向车辆驶过后，在安全的情况下再切回远光灯。
  • 4每当有一头驯鹿穿过道路后：减速、观察两侧，直到道路明显空旷并持续几秒钟之后，再恢复正常车速。
  • 5了解您租车公司的紧急求助和损坏报告电话——在开始驾驶前确保可以随时找到。
  • 6如果发生碰撞：安全停车，打开危险警示灯（双闪），如有人受伤请拨打 112，拨打相应的警方电话报告碰撞，按照警方指导标记地点，不要追赶或靠近严重受伤的动物。

E8 公路上的一头驯鹿，黎明时分

您在 E8 公路上，距离 Tromsø 约 40 公里，正驶向 Nordkjosbotn。一头驯鹿从左到右穿过道路，到达了对面的路边。道路看起来空无一物。您很想重新加速到 80 公里/小时。 准备充分的驾驶员：保持 55 公里/小时，同时观察左侧的树林边缘和右侧的路边。7 秒后，又有四头驯鹿从左侧出现。它们慢慢走着穿过道路。驾驶员此时的车速已经可以从容停车。鹿群通过后，驾驶员恢复车速。 准备不足的驾驶员：第二群驯鹿出现时，车速已经达到 75 公里/小时。急踩刹车。车辆及时减了速——这一次是这样——但余量很小，而且刹车猛到能感觉到轮胎在路面上轻微滑移。 启示：第一头驯鹿告诉您鹿群就在附近。道路空旷了几秒钟，并不能证明它会一直保持空旷。

夜间站在车道上的驯鹿

晚上 10 点，您行驶在 Alta 以南的一条乡村道路上。路上空无一车，您开着远光灯。前方出现两个橙金色的光点。您减速。靠近后，一头驯鹿的身体逐渐显现——它站在您所在车道的中央，面朝汽车，一动不动。 准备充分的驾驶员：在 30 米外停车。短暂切换为近光灯，然后再切回远光灯。等待。驯鹿静立了 15 秒，然后慢慢走到右侧路边停下。驾驶员又等了 10 秒，然后缓慢向前行驶。驯鹿仍站在路边。驾驶员以步行速度驶过。 关于远光灯的说明：在接近过程中，远光灯让驾驶员在 80 米处就能看到驯鹿的身体，而不是在 40 米处才看到眼睛。这个差别带来了足够的时间，让驾驶员能够从容停车，而不必紧急刹车。

信息来源
最近审核
2026-06-17
已核查的信息来源
  • Statens vegvesen — 挪威道路上的动物与碰撞 ↗挪威语
  • Visit Norway — 安全出行 / 道路安全 ↗
  • 挪威警方 — 报告与野生动物相撞事故 ↗挪威语
  • NAF（挪威汽车联合会） — 与动物相撞的实用指南 ↗挪威语
  • Trafikverket — 瑞典交通管理局，动物警示标志与大型动物道路安全（瑞典） ↗瑞典语
  • Polismyndigheten — 瑞典警察局，野生动物事故：哪些碰撞必须通过 112 报告，以及标记碰撞地点（瑞典） ↗瑞典语
  • Fintraffic — 芬兰道路与交通信息，驯鹿警示区域与道路上的动物指南（芬兰） ↗芬兰语
  • Hätäkeskuslaitos — 芬兰紧急响应中心管理局，与鹿、驼鹿和驯鹿发生碰撞后请拨打 112（芬兰） ↗芬兰语

部分官方信息来源为挪威语、瑞典语或芬兰语。您可以借助浏览器或手机的翻译功能阅读——NorPilot 的摘要仅供行前准备参考，并非官方法律译文。

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