Warum Tiere warme Straßen aufsuchen
An Sommerabenden im Norden von Norwegen, Schweden und Finnland speichert der Asphalt die Wärme, die er während des langen arktischen Tages aufgenommen hat. Dass sich Schafe dort aufhalten, ist kein Zufall: Asphalt ist messbar wärmer als das umliegende Gras und Gestein, und die Tiere suchen ihn gezielt auf. Sie legen sich zum Ausruhen darauf. Am Straßenrand grasen sie, weil dort dank der Straßenentwässerung die üppigste Vegetation wächst. Um Mitternacht im Juli kann auf einer Straße, die bis zur Kurve leer wirkt, hinter der Kurve ein Tier mitten auf dem Fahrstreifen liegen.
- Auf norwegischen Küstenstraßen begegnen Ihnen im Sommer am häufigsten Schafe, besonders auf landschaftlich reizvollen Touristenstrecken auf den Lofoten, auf Senja und in Helgeland. Auf diesen Strecken sind solche Begegnungen nicht selten – sie sind normal.
- Elche und ihre Kälber grasen in Schweden und Finnland an Straßenrändern, wo entlang der Entwässerungsgräben die üppigste Vegetation wächst. Kälber, die im Frühsommer geboren wurden, sind noch dicht bei ihren Müttern und bewegen sich im Juni und Juli in Straßennähe unvorhersehbar.
- Rentiere gibt es in Sápmi das ganze Jahr über – in den samischen Rentierhaltungsgebieten in Finnmark, Troms und im nördlichen Nordland in Norwegen sowie in Schwedisch- und Finnisch-Lappland. Im Sommer verlagern sich die Wanderrouten der Herden in Richtung der Weiden an der Küste. Wenn Sie in diesen Regionen unterwegs sind, sind auch im Juli kurze Begegnungen mit Rentieren möglich. Mehr Hintergrund zu Rentieren und zum Fahren finden Sie im Modul „Tiere auf Straßen in der Arktis“ des Kurses Polarnacht.
- Die wichtigste Erkenntnis, die Ihre Fahrweise auf diesen Straßen verändert: Ein Tier, das Sie sehen, ist nicht unbedingt ungefährlich. Dass Sie ein Schaf auf der Straße sehen, heißt nicht, dass es sich wegbewegt, bevor Sie es erreichen. Tiere schätzen ein herannahendes Auto nicht so ein, wie ein Mensch es tun würde. Sie reagieren auf andere Reize – plötzliche Bewegungen, Geräusche, Nähe –, und wie sie reagieren, lässt sich aus der Entfernung nicht immer vorhersagen.
- Auch kleinere Tiere und Vögel tauchen im Sommer auf Straßen auf: Raufußhühner, Schneehühner und Seevögel an der Küste laufen manchmal über den Asphalt oder sitzen darauf, besonders auf Berg- und Küstenstraßen. Sie sind weniger gefährlich als große Tiere, doch jedes plötzliche Auftauchen verlangt dieselbe frühe Reaktion: Geschwindigkeit verringern, nicht ausweichen. Ein abruptes Ausweichmanöver wegen eines Vogels ist gefährlicher als der Vogel selbst.
Dass Sie ein Tier sehen, heißt nicht, dass es aus dem Weg geht. Ihre Geschwindigkeit ist immer die Größe, die Sie selbst in der Hand haben.
Warnzeichen erkennen, bevor Sie das Tier sehen
Warnschilder vor Tieren an Straßen in den nordischen Ländern sind keine Dekoration. Sie stehen dort, weil die Straßenbehörde bestimmte Bereiche ermittelt hat, in denen es statistisch häufig zu Begegnungen zwischen Tieren und Fahrzeugen kommt. Die richtige Reaktion auf diese Schilder ist, die Geschwindigkeit tatsächlich zu verringern – und zwar auf der gesamten Länge des Gefahrenbereichs –, nicht kurz auf die Bremse zu tippen und nach dem Schild wieder normal schnell zu fahren.
- Norwegen: Das rot umrandete dreieckige Warnschild mit Tiersymbol auf weißem Grund – offiziell das Schild „Dyr“ (Tiere), mit einem Symbol wie etwa einem Elch oder einem Schaf – warnt davor, dass Tiere oft die Straße überqueren oder sich an der Straße entlang bewegen. Das Schild markiert den Beginn des Gefahrenbereichs, nicht die Stelle einer bestimmten Querung. Gilt das Schild für eine längere Strecke, gibt ein Zusatzschild „Utstrekning“ darunter die Länge an.
- Schweden: ein rot umrandetes dreieckiges Warnschild mit Tiersymbol auf gelbem Grund – „djurvarning“ oder „varning för djur på vägen“. Für den Gefahrenbereich gilt eine ähnliche Logik. Auf Waldstraßen und E-Straßen in den nördlichen Provinzen sind Elch-Warnschilder häufig und sollten ernst genommen werden, besonders in der Morgen- und Abenddämmerung und in den Nachtstunden während der Mitternachtssonne, wenn die Tiere am aktivsten sind.
- Finnland: Entsprechende Warnschilder vor Tieren („eläimiä tien lähellä“) funktionieren nach demselben Prinzip. In Finnisch-Lappland sind Rentier-Warnschilder auf den Straßen zwischen Rovaniemi und der norwegischen Grenze häufig.
- Weitere Signale, die Sie erkennen können, bevor das Tier zu sehen ist: ein vorausfahrendes Auto, das ohne erkennbaren Grund langsamer wird; ein Tier am Straßenrand 200 Meter voraus; Tierkot auf dem Asphalt vor Ihnen; oder Einheimische, die deutlich langsamer fahren als die angezeigte Höchstgeschwindigkeit. Jedes dieser Signale ist Grund genug, schon vor der Kurve die Geschwindigkeit zu verringern.
- Auf schmalen zweispurigen Straßen ohne Seitenstreifen, wie sie auf Panoramastraßen auf den Lofoten, auf Senja und an der Küste von Helgeland häufig sind, bleibt für eine späte Reaktion weniger Spielraum. Das Warnschild vor Tieren ist auf diesen Straßen dringlicher als dasselbe Schild auf einer breiten Hauptstraße.
Fahren Sie am Schild langsamer, nicht erst beim Tier. Das Tier kann schon hinter der nächsten Kurve sein.
Schafe: die Sommergefahr auf Norwegens Straßen
Schafe haben in Norwegen nach den Regeln für „utmarksbeite“ – die freie Weidehaltung im Gebirge und an der Küste – das gesetzliche Recht, auf nicht eingezäuntem Land und im Gelände entlang der Straßen zu weiden. Das ist kein Randphänomen: Rund zwei Millionen Schafe verbringen den norwegischen Sommer im offenen Gelände, und die Strecken durch Weidegebiete gehören zu den meistbefahrenen Touristenstraßen des Landes. Die E10 über die Lofoten, die Panoramastraße über Senja und die Strecken der Nationalen Touristenstraßen („Nasjonal Turistvei“) führen durch Gebiete, in denen aktiv Weidehaltung betrieben wird. Schafe sind auf diesen Straßen keine gelegentliche Gefahr. Sie gehören dort regelmäßig zum Straßenbild.
- Schafe weichen einem herannahenden Auto nicht zuverlässig aus. Sie haben eine Fluchtdistanz – den Abstand, ab dem sie sich so bedroht fühlen, dass sie fliehen –, die je nach Rasse und Tier unterschiedlich ist und selbst innerhalb derselben Herde schwankt. Ein Schaf, das sich bei 50 Metern nicht gerührt hat, kann bei 15 Metern plötzlich seitwärts losrennen. Oder es rührt sich womöglich gar nicht.
- Lämmer sind kleiner, schneller und unberechenbarer als ausgewachsene Schafe. In einer Gruppe kann ein Lamm auf ein Auto zulaufen statt von ihm weg, weil es dem folgt, was es als Bewegung wahrnimmt, ohne die Richtung einzuschätzen. Wenn Sie Lämmer am Straßenrand sehen, verringern Sie Ihr Tempo stärker – nicht weniger stark.
- Wenn Schafe die Straße blockieren: Halten Sie in mindestens 30 Metern Abstand an. Motor im Leerlauf. Warnblinkanlage an, wenn weitere Autos kommen könnten. Warten Sie. Die meisten Schafe gehen von selbst weg; stellen Sie sich darauf ein, so lange wie nötig zu warten. Rollen Sie nicht langsam in die Herde hinein.
- Wenn Sie an Schafen vorbeifahren, die an den Straßenrand gegangen sind: Verringern Sie das Tempo auf 10–20 km/h. Halten Sie so viel seitlichen Abstand, wie die Straße zulässt. Beschleunigen Sie erst, wenn Sie ganz vorbei sind.
Schafe dürfen im Sommer auf Norwegens Straßen sein. Sie machen Ihnen nicht zuverlässig Platz. Halten Sie an und warten Sie.
Elche, Rentiere und Kälber – große Tiere in allen drei Ländern
Die großen Tiere auf den Straßen in Norwegen, Schweden und Finnland haben im Sommer eines gemeinsam: Wegen ihrer Größe verlangt eine Begegnung eine ruhige, frühe Reaktion – keine späte, abrupte. In Schweden und im mittleren Finnland geht das größte Risiko von Elchen aus. Wer in Finnisch-Lappland oder in den Regionen von Sápmi in Norwegen und Schweden unterwegs ist, begegnet unter den großen Tieren vor allem Rentieren. In allen Fällen gilt dasselbe Prinzip: Fahren Sie langsamer, bevor Sie das Tier erreichen – nicht erst, wenn es sich bewegt.
- Finnland – Rentiere im sommerlichen Lappland: Reisende, die in Finnisch-Lappland unterwegs sind, besonders auf den Straßen zwischen Rovaniemi und der norwegischen Grenze (E8, E75 und die Straße durch das Tenotal), begegnen regelmäßig Rentieren auf der Straße und in ihrer Nähe. Das ist keine gelegentliche Gefahr, sondern gehört im Sommer in dieser Region ganz normal zum Fahren dazu. In Finnland ist die Rentierhaltung eine aktiv betriebene Lebensgrundlage, und die Tiere wechseln den ganzen Sommer über zwischen Weiden und überqueren dabei Straßen. Die Reaktion ist immer dieselbe: früh langsamer fahren, bei Bedarf anhalten, warten, nicht hupen.
- Norwegen – Rentiere im sommerlichen Sápmi: In Finnmark, im nördlichen Troms und in Teilen von Nordland wird im Sommer aktiv Rentierhaltung betrieben. Die Tiere werden zwischen Winter- und Sommerweiden getrieben und überqueren zu jeder Tages- und Nachtzeit Straßen. Wenn Sie auf der E6 durch Finnmark fahren oder auf dem Weg zum Nordkap sind, sind Begegnungen mit Rentieren im Sommer völlig normal. Mehr zum kulturellen Hintergrund der Rentierhaltung und zu den Landrechten der Samen finden Sie im Modul „Tiere auf Straßen in der Arktis“ des Kurses Polarnacht.
- Schweden – Elche und Kälber: Elche sind auf schwedischen Wald- und Hauptstraßen, auch auf den E-Straßen im Norden, die größte Gefahr unter den großen Tieren. Juni und Juli sind die Zeit mit dem höchsten Risiko: Kälber, die Ende Mai geboren wurden, folgen noch ihren Müttern und tauchen an Straßenrändern auf, wo die Vegetation am üppigsten ist. Kälber bewegen sich plötzlich und ohne die Vorsicht der Elchkuh. Das gelbe Elch-Warnschild ist eine ernst gemeinte Aufforderung, langsamer zu fahren, keine lokale Formalität.
- Elche verhalten sich nicht so, wie die meisten Autofahrenden es erwarten. Ein Elch, der am Straßenrand steht und das Auto beobachtet, kann genau in dem Moment auf die Straße treten, in dem das Auto ankommt – als hätte das Herannahen des Autos eine Bewegung ausgelöst statt einer Flucht. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein Elch, der sich nicht bewegt hat, dort bleibt, wo er ist. Elche sind außerdem hoch gewachsen: Ihre Beine befinden sich auf Höhe der Motorhaube. Bei einem Zusammenstoß wird der Körper deshalb über die Motorhaube in die Windschutzscheibe geschleudert. In Bereichen mit Elchgefahr ist eine niedrigere Geschwindigkeit der wichtigste Hebel für Ihren Schutz.
- Für alle großen Tiere – Rentiere, Elche, Schafe – gilt: Hupen bringt sie nicht zuverlässig dazu, sich wegzubewegen. Es löst unvorhersehbare Schreckreaktionen aus. Fahren Sie langsamer. Halten Sie mit Abstand an. Warten Sie. Das Tier wird sich bewegen. Geduld ist das richtige Mittel.
In Finnisch-Lappland sind Rentiere im Sommer auf der Straße normal. In Schweden tauchen im Juni und Juli Elchkälber an Straßenrändern auf. In Nordnorwegen überqueren Rentiere das ganze Jahr über Straßen in Sápmi. Fahren Sie früh langsamer. Hupen Sie nicht.
Was zu tun ist – und was nicht
Die richtige Reaktion auf ein Tier auf der Straße oder in ihrer Nähe ist immer ein langsameres Auto und eine geduldige Person am Steuer. Wenn ein großes Tier auf der Straße ist, gibt es keine Situation, in der es richtig wäre, zu beschleunigen, sich knapp vorbeizuzwängen oder das Verhalten des Tieres mit der Hupe steuern zu wollen. Was das Tier als Nächstes tut, lässt sich nie vorhersagen. Ihre Geschwindigkeit haben Sie immer selbst in der Hand.
- Sobald ein Tier am Straßenrand oder auf der Straße zu sehen ist: Verringern Sie sofort die Geschwindigkeit. Warten Sie nicht, bis Sie nah dran sind. Die Geschwindigkeit schon 100 Meter vorher von 70 km/h auf 30 km/h zu verringern, ist sicherer, als 30 Meter vorher von 70 auf 0 abzubremsen.
- Wenn die Straße blockiert ist: Halten Sie in sicherem Abstand an – 30 bis 50 Meter vom Tier entfernt. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Motor im Leerlauf oder aus. Warten Sie. Die meisten Tiere gehen von selbst weg – haben Sie Geduld. Wenn hinter Ihnen Autos sind, verhindert Ihr Stehenbleiben mit eingeschalteter Warnblinkanlage, dass die nächste Person mit voller Geschwindigkeit um die Kurve kommt und unvermittelt auf die stehenden Fahrzeuge trifft.
- Wenn Sie an einem Tier vorbeifahren, das an den Straßenrand gegangen ist: höchstens 10 bis 20 km/h. Halten Sie so viel seitlichen Abstand, wie der Straßenverlauf zulässt. Lenken Sie ruhig. Beschleunigen Sie erst, wenn das Tier ganz hinter Ihnen ist.
- Hupen Sie nicht. Die Hupe bringt Tiere nicht zuverlässig dazu, die Straße zu verlassen, löst aber häufig eine Schreckreaktion aus, durch die sich das Tier unvorhersehbar bewegt – womöglich auf das Auto zu.
- Halten Sie nicht mitten auf der Straße an, um das Tier zu fotografieren. Wenn Sie in einer Kurve anhalten, sieht die Person hinter Ihnen Ihr Auto erst, wenn es zum Anhalten zu spät ist. Auf schmalen Küstenstraßen ohne Seitenstreifen wird ein stehendes Auto sofort zur Gefahr für jedes nachfolgende Fahrzeug.
- Zwängen Sie sich nicht zu dicht vorbei in der Annahme, dass das Tier stehen bleibt. Schafe, Elche und Rentiere können schnell zur Seite treten. Der Spielraum, den Sie zu haben glauben, ist im Moment des Vorbeifahrens womöglich nicht mehr da.
- Wenn Sie mit einem großen Tier zusammenstoßen: Halten Sie sicher an, halten Sie Ihren genauen GPS-Standort fest und verständigen Sie die Polizei. In Norwegen rufen Sie die 02800 an (Nummer der Polizei für Nicht-Notfälle). In Schweden und Finnland rufen Sie die 112 an. In Norwegen ist die Meldung gesetzlich vorgeschrieben, in Schweden bei Elchen, Hirschen, Rehen und anderen aufgeführten Wildarten; in Finnland weisen die Behörden Autofahrende an, immer die 112 anzurufen. Tun Sie das, bevor Sie den Autovermieter anrufen. Ein Tier, das sich nach dem Zusammenstoß entfernt, kann verletzt sein und muss von den örtlichen Wildtierbehörden gefunden werden.
Was das Tier als Nächstes tut, lässt sich nie vorhersagen. Ihre Geschwindigkeit haben Sie immer selbst in der Hand.
